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　　把一辆盒子形状的汽车做到流线型，那是个相当难的命题；不信你可以问VOLVO，他们花费了将近10年来使得其硬朗的车形有些许的变化，并最终放弃了过于棱角的风格；但对于Nissan Cube来说，方型盒子，才是其卖点所在。
　　
　　但是方体形状的车型，虽然在内部装饰上相当实惠，但无疑带来了很多难题：比较差的空气动力学效果（阻力较大），可能带来更多的油耗，风燥也较大等等，这是Cube要解决的关键所在。
　　
　　
　　
　　但Cube却很聪明，采用了1.5升，88马力的发动机，使得其在日本拥挤的城市街道中可以轻松的跑动且容易找到停车位，不过对于绝大多数的经销商来说，要在美国销售，就不得不考虑对其进行改进。
　　
　　
　　
　　于是Cube将发布新版，会和Micra 和 Tiida共享底盘生产线，无疑将成为SCION xB的竞争对手！并在北美发售。对于喜欢小排量的用户，也可以关注其世界发售的时间。